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济宁到贵州物流讲述绿色物流发展的困境
更新时间::2019/1/11 10:49:52

济宁到贵州物流讲述绿色物流发展的困境,近年来,随着我国经济的快速发展,城市化水平不断提高,物流企业也随之壮大起来。然而,就在物流规模快速扩大的背景下,与之相关的能源消耗、资源浪费、环境污染以及城市交通压力大的问题却愈加突出。

这些问题不仅违背了绿色物流节约资源的原则,同时,也在一定程度上违背了全球可持续发展战略的原则。

纵观整个行业发展,我国绿色物流还刚刚兴起,无论是在服务水平方面,还是在技术研究方面,都处于起步阶段,还没有形成较为成熟的体系。就现阶段来看,我国绿色物流的发展主要存在以下几点问题:

其一,绿色物流观念淡薄。与美、日等发达国家相比,我国大多数物流企业尚未形成绿色物流的发展观念,甚至有的管理者还不清楚绿色物流的内涵与意义,更不知道应该如何实施与实践。

其二,物流运输效率低下。由于受到资源分布、流通体制、产业布局的影响,往往物流运输中舍近求远和迂回运输的现象较为严重;同时,由于组织手段落后、信息化程度较低,使得物流运输中空驶和超载的现象也相当严重。这些因素使得能源消耗增加,造成了极大的浪费。

其三,物流设施设备陈旧。以运输工具为例,在我国现有的运输车辆中,中型货车几乎占据着市场的主要份额,而真正适用于物流行业的专用货车却极少。由于中型货车的运输效率低、车辆性能差、结构不合理,使得物流运输中资源消耗、交通拥堵、环境污染的问题极为突出。

其四,企业之间缺乏合作。目前,我国大多数物流企业都配有自建物流体系,但是,这些自建物流往往只针对企业自身服务,并不对外服务,而第三方物流实施共同配送的程度又很低,这样一来,一些中小型物流企业便很难与其共同使用资源,从而造成了运输资源的浪费。

其五,法律法规不够完善。由于国家在环境保护方面的法律法规还未健全,尤其针对物流行业的更是寥寥无几,使得物流企业在运营活动中还未能形成环境保护的意识,于是,低标准甚至是无标准的运营活动就造成了我国绿色物流的发展举步维艰。

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